tisdag 25 april 2017

Nu är det 110 i garaget

...som gäller. Vad det innebär får ni fundera på.

tisdag 18 april 2017

Insnöad och experiment verkstad

Påsken vart en riktigt bra garagehelg, tack snön för det!

Kul att barnen..jag menar tonåringarna fortfarande tycker det är kul att leta påskägg gömda i gammel bilarna, en liten tradition att få dom med stor entusiasm gå ut i garagen...


PV i väntan på att få komma in under tak igen 

Nyrenoverat skinn i 164

ES i väntan på lackfinansiering
Äggjakt i snöväder





































































Efter ha slipat ännu lite mer i bagaget på 164 så var det dags för Du Point Metal cleaner, blandning 1 del Metal Cleaner och 2 delar vatten i en blomspruta, spruta på och rengör med Scotchbrite, torka av medan det fortfarande är fuktigt. Sen tog jag Thinner för att få bort ev silkon rester.

Nu kommer vi till experimentet, 2 komponent skall ju inte läggas ovanpå 1-komponent, men då 2 komponent ger det överlägset bästa rostskyddet så är det lockande...nu när jag slipat ned så mycket jag orkat och mattat ned de kvarstående resterna av grundfärg och lite topplack provade jag att pensla på 2-komponent på både plåtrent, med lite nedmattade grundfärgs rester och lite på  nedmattad grön topplack. Efter 3 dygns härdning ser det fortfrände lovande ut, ingen lack resning ännu, så jag håller tummarna.

Har även i helgen gjort skitjobbet, dvs skrapat underredet under bagaget rent från underedsmassa med värmepistol. Sen tog svetsgasen slut igen...och helgens flertalet timmar i garaget var slut.

Första lagret 2 komponent, vänta och se.

lördag 8 april 2017

Efter slipning och åter slipning vilken grundfärg?

Damerna på bussresa till Ullared, så då gäller det att passa på fick nästan en hel dag i garaget.

Har slipat och slipat för att komma så nära plåtrent som möjligt.
Har fått lära mig att 2 komponent Epoxigrundfärg är det bästa som man kan ha som grundfärg för att skydda mot rost.
Men om man inte får det helt rent och lite gammal färg finns kvar funkar det då också eller hur fungerar gammal grundfärg från fabriken med en 2-komponent Epoxigrundfärg?

Eller måste man då ta en vanlig 1- komponent zinkgrundfärg? Vill ha det bästa... Tacksam för råd och tips.



 Så här ser det ut nu, finns några småhål till att svetsa men snart får det duga.


måndag 3 april 2017

Vad gömmer sig under svarta ljudisoleringen?

Värmde med varmluftspistol och tog bort den tunna svarta ljudisoleringen i bagaget.
Här hittade vi grundfärgen från fabrik och inte så många rosthål som jag hade förväntat...


 Men några lagningar fick det bli efter renslipning.

Vi fortsätter en annan kväll och slipar helt plåtrent och sen på med 2-komponent grundfärg så det blir ett bra rostskydd.

Sen återstår det riktiga skitjobbet att göra likadant underifrån, nu skulle man vilja ha den på sidan men vi är ju nästan klara..skall bara...



söndag 26 mars 2017

Lite enklare att komma åt bagagerums golvet

Så nu när dygnsrytmen är återställd efter 2 veckor i USA så åkte bakre ljuddämparen på 164:an bort. Jag vill kunna komma åt och slipa bakre golvet ordentligt och svetsa de sista småhålen innan det är dags för 2-komponent färg.
Utgångsläget efter att bakre dämparen är loss. Nu är det bara att ta bort underredsmassa och slipa rent på bagagerumsgolvet och balkarna till draget.



måndag 13 mars 2017

På resande fot

På P1800 jakt igen i USA, men inte hittar man några..
Började med Grand Canyon, sen Las Vegas igen för Conexpo mässa, sen Texas San Antonio.
Får nog välja lite andra ställen...








söndag 19 februari 2017

Ännu mer svets

Men nu känns det som båda reservhjuls baljorna är klara.
Nu skall bakre ljuddämparen bort så jag kommer åt några mindre hål i golvet.
Sen renslipning o 2 komponent grundfärg på golvet